Imperial  je vybaven V8 motorem o objemu 413 cui , cca 7 litru spojeným s třírychlostní , tlačítkama řazenou převodovkou. Řadí a jede bez problémů. Všechna el okna jsou  funkční, centrální zamykání také. Karoserie je velmi rovná bez koroze podlah, pouze drobná koroze na rozích dveří . Kufr také bez hloubkové koroze. Chromované díly  jsou ve velmi dobrém stavu bez promáčklin a koroze. Přístrojová deska úplná vč. originálního radia. Celkově kompletní auto včetně všech nápisů a detailů. Zdvojená klimatizace. Dnes již velmi ojedinělé auto , které ve své době bylo jedno z nejluxusnějších a nejdražších na trhu. k vozu úplně nová stropnice.